فرمت فایل: ورد- Word  

مرجع فایل - قابل ویرایش ) 

تعداد صفحه : 63
يك سلان با اندازة متوسط براي انتشارات آلودگي كم و اقتصاد صرفه جويي سوخت زياد چكيده: تيم US Davis Futur car ، يك وسيله به نام AIV را به صورت يك دستگاه الكتريك هيبريد موازي( HEW ) با اهداف سه گانة صرفه جويي سوخت، حصول انتشارات آلودگي بسيار كم و تعيين كيفي انتشارات صفر جزئي در كاليفرنيا طراحي مجدد كرده است با استفاده از يك ترن قوي با راندمان بالا وزن وسيله كم شد و سيستم هاي كنترل پيشرفته بكار رفت . US Davis روش را براي صرفه جويي حداكثر انرژي را ايجاد كرده و توانايي هاي عملياتي تمام برقي را ارائه مي كند. ترن برقي يك موتور 658CC سوبارو و يك موتور مغناطيسي دائم بدون برس 75KW يونيك موبيليته را با يك سيستم انتقال متغير پيوسته نيسان جفت مي كند. اين ترن حركتي موازي، ساده، فشرده و كارآمد است. موتور با بسته باتري هيدريد فلز نيكل با قدرت زياد حركت مي‌‌نمايد. نتايج شبيه سازي پيش بيني مي كند كه اين وسيله بر اساس زمان بندي و حركت شهري دولتي و بر اساس زمان بندي حركت بزرگراه فدرال بدست مي آورد. مقدمه: در 1998 از دانشگاه كاليفرنيا ، تيم Furtune car براي سومين سال متوالي شركت كرد، بخش انرژي و شوراي تحقيق خودرو مسئول اين امر بود. رقابت مهندسان و دانشجويان را به طراحي مجدد يك سدان با اندازة متوسط تشويق كرد تا به صرفه جويي سوخت به سه برابر مقدار فعلي برسد بدون آنكه عملكرد، قابليت استفاده يا هزينه را قرباني نمايد. با اين اهداف روي تعيين كيفي 80% اعتبار تحت تنظيم هاي دستگاه با انتشار آلودگي كم كاليفرنيا (LEVII) تمركز كرد. در طي دوسال قبل، us Davis را وارد كرد كه يك مدل فورد تانوس 1996 تبديل شده بود، براي 1998، us Davis به طرف آلودگي هاي كم و صرفه جويي سوخت با معرفي يك دستگاه متمركز بر آلومينيم پايدار (AIV) مدل مركوري توسعه مي يابد . در صرفه جويي سوخت وسيله مضاعف تركيبي بزرگراه/شهر را

قسمتی از محتوی متن پروژه میباشد که به صورت نمونه ، بعد از پرداخت آنلاین در فروشگاه فایل آنی فایل را دانلود نمایید .

  

 « پرداخت آنلاین و دانلود در قسمت پایین »