مرجع فایل - قابل ویرایش )
تعداد صفحه : 11
دستگاهاي الکتريکي: باطري: امروزه مشتريان علاقهمندند پاسخ پرسشهاي متداول درباره كالاهاي مصرفي خود رابدانند؛ تأمين اين خواسته علاوه بر بالا بردن سطح آگاهيهاي آنها به كاهش مشكلاتناشي از اشتباهات ناخواسته در مصرف كالاهاي صنعتي منجر ميشود. اين مقاله به معرفيباتري به صورت اجمالي براي مشتريان باتريهاي سرب ـ اسيدي به ويژه باتريهايخودرويي ميپردازد ●باتريهاي سرب ـاسيدي باتري سرب ـ اسيدي (اكومولاتوريك دستگاه الكتروشيميايي ثانويه (قابل شارژ) است كه انرژي شيميايي را ذخيره و سپسبه صورت الكتريكي روي بار آزاد ميكند. وقتي يك باتري به يك مصرف كننده خارجي نظيرموتور برق متصل شود، انرژي شيميايي به انرژي الكتريكي تبديل ميشود و جريان مستقيماز مدار عبور ميكند. با توجه به ميزان باتريهاي سرب ـ اسيدي توليدي، باتريهاياستارتري حدود ۸۸ درصد از كل توليد را شامل ميشوند كه ۶۵ درصد باتري خودرو و ۲۳درصد باتريهاي استارتري (موتورسيكلتي و غيره) است. ۸ درصد هم به موتورهاي سيكلطولاني (صندليهاي چرخدار، دستگاههاي گلف، ليفتراكها و غيره) و ۴ درصد بهباتريهاي سيكل طولاني (برق رزرو، و برق اضطراري) اختصاص دارد. باتريهايخودرويي كه در صنعت به باتريهايمعروف هستند، چهار وظيفه مهم را برعهدهدارند۱روشن كردن موتور ۲. عبورآهسته يا تثبيت ريتم تند جريانخروجي از سيستم شارژ خودرو ۳. تأمين انرژي اضافيبراي روشنايي، راديوهاي دوموجي، سيستمهاي صوتي و ديگر دستگاههايي كه ملحقات آنهابار اضافي به سيستم شارژ وسيله نقليه است. بعضي مصارف بار اضافي به مجموعه زمانيحساب ميشود كه خودرو در جا كار كند و يا در مسافرتهاي كوتاه و در وضعيتي نظيررانندگي در شب در شرايط بد جوي، بار سنگيني بر خودرو تحميل شود.4 ـ تأمين يك منبعانرژي براي سيستم الكتريكي وسيله نقليه زماني كه سيستم شارژ فعال نيستيك باتري
قسمتی از محتوی متن پروژه میباشد که به صورت نمونه ، بعد از پرداخت آنلاین در فروشگاه فایل آنی فایل را دانلود نمایید .
« پرداخت آنلاین و دانلود در قسمت پایین »
![]()