فرمت فایل: ورد- Word  

مرجع فایل - قابل ویرایش ) 

تعداد صفحه : 6
در مورد تاريخ ورود اولين اتومبيل ‹رولزرويس› به ايران اطلاعات كاملي در دست نيست اما چاپ يك مطلب كوچك در مجله معتبر ‹اتوكار› در سال 1919 ، اين گمان را تقويت مي كند كه اين واقعه در سال 1907 اتفاق افتاده است. در اين صورت ورود اين اتومبيل در زمان حكومت ‹محمد علي شاه قاجار› و مدل آن ‹سيلور گوست› بوده است. از ان تاريخ تا سال 1923 جمعا 13 دستگاه ‹سيلور گوست› ديگر به ايران وارد شدند و رولز رويس بعد از آن به عصر ‹فانتوم› قدم گذاشت و مدل جديد خود را به اين نام مزين نمود. ‹رضا خان› در سال 1926 اولين رولز رويس خود را كه يك phantom 1 بود دريافت نمود. از ان پس به تدريج تا دهه 70 تعداد معدودي مدل هاي مختلف ‹فانتوم› و تعداد بيشتري مدل هاي ارزان قيمت تر (GAMARGUE , CORNICHE , SILVER SHADOW , SILVERWERWRAITH) به ايران وارد گرديدند و پس از ان تاريخ رولز رويس مدتي در ايران حضور نداشت. تابستان امسال گرچه مانند سال 1385 براي اتومبيل دوستان آنچنان شوك آور نبود، اما ورود يك ‹فانتو› جديد به تهران وضعيت را تغيير داد. در اين شماره سعي خواهد شد كه به بررسي جزئيات اين اتومبيل بپردازيم . در اولين نگاه فانتوم به دليل ابعاد بزرگش ، جلب توجه مي نمايد. ممكن است اينطور تصور شود كه اين خودرو به دليل داشتن ظاهري جعبه اي ، خيلي به نظر نيايد اما در روز قرار در خياباني كه رولزرويس در ان پارك بود< مقداري خرده شيشه ديدم و بعد فهميدم كه راننده يك مرسدس بنز عبوري< در حال تماشاي اين خودرو متوجه توقف خودروي جلويي نشده و با آن برخورد كرده بود. ‹فانتوم› جديد را مي توان مدل جديد سري VI ‹فانتوم› دانست كه بين سالهاي 1968 تا 1991 در خط توليد بود و در اين مدت تنها 374 دستگاه از آن ساخته شد. پس از ان كه ‹ب

قسمتی از محتوی متن پروژه میباشد که به صورت نمونه ، بعد از پرداخت آنلاین در فروشگاه فایل آنی فایل را دانلود نمایید .

  

 « پرداخت آنلاین و دانلود در قسمت پایین »